По всей видимости машинка обижается, что я ее продаю. Вчера ездил в соседний город, по дороге поползла вверх температура движка.Доходит до 115 и держится, независимо от скорости, может падать на 1-5 градусов, при движении накатом, включаю на полную печку, дует горяченный воздух, но температура двигателя практически не падает.Останавливаюсь не глуша двигатель, термостат горячий, все патрубки тоже горячие, вентиляторы работают постоянно, но вот воздух из них холодный! Дотягиваюсь пальцами до радиатора, а он тоже холодный. Тосол на месте на уровне max. Вывод практически однозначный ЂЂЂ термостат поймал клина. Конечно, подумывал еще на помпу, но никаких лишних шумов от нее не было, поэтому о ней даже думать не хотелось.С открытыми окнами и на всю включенной печкой доехал до автомагазина и купил набор скорой помощи ЂЂЂ московский антифриз Luxe Long Life Green Line и термостат Luzar. Доехал до ближайшей СТО, рассказал симптомы, паренек подтвердил мои предположения о термостате. Дождались пока немного остынет движка, скинули корпус воздушного фильтр
Александр Кузьмин, 28 летЯ езжу на и (до этого ЂЂЂ и )Новокубанск
Комментариев нет:
Отправить комментарий